公路攔水帶滑模機可施工瀝青砂和混凝土兩種材料的攔水帶模塊，用于公路側邊的擋水功能，這種攔水帶的設計之前主要是西北地區(qū)，新疆地區(qū)設計比較多，因為風沙較為嚴重雨水必須要經(jīng)過導流到指定地方，要不然整個路基都有可能沖垮掉。

公路攔水帶滑模機2臺準備發(fā)貨南陽

南陽地區(qū)的公路是從車馬道和人行道的基礎上逐步擴建而發(fā)展起來的。1978年后，公路建設進入了一個新時期。城鄉(xiāng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，為公路建設創(chuàng)造了良好的物質基礎。改革開放以來，我市公路養(yǎng)護應用的新技術、新材料、新工藝、新設備層出不窮，先進攤鋪設備、壓實設備、乳化瀝青生產(chǎn)設備和稀漿封層車設備、高性能瀝青灑布和石料撒鋪設備、同步碎石封層設備、修路王等再生設備、灌縫機等小型養(yǎng)護設備等得到廣泛應用，公路大中修及小修保養(yǎng)基本實現(xiàn)了機械化。

柴油機驅動攔水帶成型機型

所針對本次新建高速公路南陽鄧州段攔水帶施工，直接選擇專用攔水帶成型機械設備，力求攔水帶質量優(yōu)，平整度高且美觀。

發(fā)貨前攔水帶滑模機必須經(jīng)過試機環(huán)節(jié)

攔水帶機器物料建議采取碎石5-12mm為最佳，沙子為中砂，或者粗砂與細沙混合使用，具體配比一般沙子和石子對半，水泥根據(jù)強度適當增加或者減少，水分根據(jù)干濕度調整。瀝青砂配比另外議，主要是瀝青油的控制，不能過粘，溫度要控制在150度左右，方便成型施工。

豫信致誠每一臺攔水帶機器都試機，確保零故障出廠。因為機器較為簡單，不派技術人員到現(xiàn)場指導，所以出廠要更加嚴謹。