攔水帶是指沿硬路肩外側或路面外側邊緣設置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。當路面排水采用集中排水方式時，需設置攔水帶，將路面表面水匯集在攔水帶內，通過間隔一定距離設置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡腳外。攔水帶可以采用水泥混凝土或者瀝青混凝土鋪筑而成。

利于攔水帶成型機在高速公路上，進行瀝青砂攔水帶的施工

施工準備情況時，原材料準備及配合比設計：

（1）瀝青：采用A級90#道路石油瀝青；

（2）礦料：碎石按4.75-9.5mm、2.36-4.75mm和機制砂不同規格分別堆放，以利施工時摻配方便。碎石石質堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的級配。

（3）礦料級配組成比例：根據熱料篩分結果，進行了礦料組成設計。瀝青用量宜在正常試驗的基礎上增加0.5％～1.0％，雙面擊實50次的設計空隙率宜為1％～3％。基底需灑布用量為0.25～0.5kg/m2的粘層油。

瀝青砂攔水帶機在新疆哈密施工的現場

瀝青砂在車輛運輸工作時，應根據滑膜速度和瀝青混合料施工用量來確定瀝青混合料運輸速度，做到溫度散失與滑膜速度匹配，一般在滑模現場不能超過3輛料車。

三輪車應有緊密、清潔、光滑的金屬底板，底板應涂一薄層油水混合液（植物油和水的比例可為1：3），以防止混合料粘到底板上；裝車前，運輸車底板應排干積水，每臺車都必須配備一個保溫蓬布，其大小應能覆蓋整個車廂，以保證混合料不受下雨或低溫影響。

瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收，并檢查拌和質量，不符合溫度要求或已經結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。

瀝青砂合格后，攔水帶成型把方向控制好，施工變得簡單

攔水帶的施工：

施工時根據已放攔水帶邊線進行劃線，作為施工標準線，確保線形順直，將具有連續成型功能的攔水帶成型機置于邊線上，開動機器，邊走邊往料倉內加料，行走速度要勻速、緩慢。

滑膜時瀝青混合料溫度不高于150℃，不得低于100℃為宜。

豫信致誠攔水帶機在阿克蘇施工

溫度過高，攔水帶容易坍塌和變形，溫度過低，攔水帶不密實，易透水。混合料到達后，應用插入式溫度計測量其溫度，若發現溫度過高，可以放置，待溫度降到合適程度時再施工，若發現溫度偏低時，應加快滑膜速度和加大夯實頻率。

發現有不合格的混合料時，作廢棄處理，不能進行施工。

滿足多種規格的攔水帶、路肩路沿石施工